Melacak braket fotovoltaik
Braket photovoltaic tipe pelacakan menggerakkan larik fotovoltaik dengan perubahan sudut datangnya matahari melalui perangkat elektromekanis atau hidrolik sehingga sinar matahari dapat mengarahkan langsung ke panel modul, dan kapasitas pembangkit listrik array fotovoltaik adalah ditingkatkan. Menurut jumlah sumbu lacak, ia dapat dibagi menjadi sistem lacak sumbu tunggal dan sistem lacak sumbu ganda.
1. sistem pelacakan sumbu tunggal datar
Array persegi fotovoltaik dapat melacak matahari sepanjang sumbu horizontal di arah timur-barat untuk mendapatkan sejumlah besar pembangkit listrik, yang banyak digunakan di daerah lintang rendah. Menurut ada atau tidak adanya sudut kemiringan dalam arah utara-selatan, itu dapat dibagi menjadi jenis pelacakan uniaksial datar standar dan tipe pelacakan uniaksial datar dengan kecenderungan.
2. sistem pelacakan sumbu tunggal miring
Sumbu pelacak diatur ke sudut kemiringan tertentu ke selatan sambil berputar ke arah timur-barat, dan sudut azimuth surya dilacak di sekitar sumbu kemiringan untuk mendapatkan pembangkit listrik yang lebih besar, yang cocok untuk aplikasi di lintang yang lebih tinggi.
Sistem pelacakan 3.Dual-axis
Rotasi dua sumbu (sumbu vertikal, sumbu horizontal) digunakan untuk melacak sinar matahari secara real-time untuk memastikan bahwa sinar matahari tegak lurus terhadap permukaan papan modul pada setiap saat, sehingga untuk memperoleh pembangkitan daya maksimum, cocok untuk gunakan di berbagai lintang.
4. Perbandingan beberapa mode operasi braket
Perbandingan baja braket fotovoltaik dan aluminium serta kekuatan material
Braket umumnya terbuat dari baja Q235B dan profil ekstrusi paduan aluminium 6063 T6. Dari segi kekuatan, paduan aluminium 6063 T6 adalah sekitar 68% -69% dari baja Q235 B. Oleh karena itu, baja umumnya lebih unggul dari paduan aluminium di daerah angin kencang dan bentang besar. Profil.
Defleksi
Lendutan struktur terkait dengan bentuk dan ukuran profil dan modulus elastis (parameter yang melekat pada material) dan tidak terkait langsung dengan kekuatan material.
Dalam kondisi yang sama, deformasi profil paduan aluminium adalah 2,9 kali lipat dari baja, dan beratnya adalah 35% dari baja. Dari segi biaya, bahan aluminium 3 kali lipat dari baja. Oleh karena itu, umumnya di daerah angin kencang, bentang relatif besar, biaya dan kondisi baja lainnya lebih baik daripada profil paduan aluminium.
Anti karat
Saat ini, metode anti-korosi utama baja adalah baja galvanis 55-80μm dan paduan aluminium anodized 5-10μm.
Paduan aluminium berada di area pasif di bawah lingkungan atmosfer, dan film oksida padat terbentuk di permukaan, yang mencegah permukaan substrat aluminium aktif dari menghubungi atmosfer sekitarnya, sehingga memiliki ketahanan korosi yang sangat baik, dan korosi. tingkat meningkat seiring waktu. Sementara menurun.
Dalam kondisi normal (lingkungan C1-C4), ketebalan 80μm galvanis dapat dijamin selama lebih dari 20 tahun, tetapi laju korosi akan dipercepat di area industri dengan kelembaban tinggi atau pantai dengan salinitas tinggi dan bahkan air laut sedang. Di atas dan membutuhkan perawatan rutin setiap tahun.
Aluminium jauh lebih unggul dari baja dalam hal perlindungan korosi.
Perbandingan aspek lainnya
(1) Penampilan:
Ada banyak jenis metode perawatan permukaan untuk profil paduan aluminium, seperti anodizing, pemolesan kimia, penyemprotan fluorocarbon, lukisan elektroforesis, dll. Penampilan cantik dan dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan korosif yang kuat.
Baja umumnya hot-dip galvanis, permukaan disemprot, dan dicat. Penampilannya lebih buruk daripada profil paduan aluminium. Ini juga lebih rendah daripada profil aluminium dalam hal pencegahan korosi.
(2) Keragaman lintas bagian
Metode pemrosesan umum dari profil paduan aluminium termasuk ekstrusi, casting, bending dan stamping. Produksi ekstrusi saat ini merupakan metode produksi utama. Dengan membuka die ekstrusi, dapat mencapai produksi profil penampang sembarang, dan kecepatan produksi relatif cepat.
Baja umumnya digulung, dilemparkan, ditekuk, dicap, dll. Rolling saat ini merupakan metode utama untuk memproduksi baja yang dibentuk dingin. Penampang perlu disesuaikan dengan roller wheelset, tetapi setelah mesin dibentuk, hanya dapat menghasilkan produk yang serupa, dan ukurannya dapat disesuaikan, dan bentuk penampang tidak dapat diubah, seperti baja berbentuk C , Baja berbentuk Z, dan bagian lainnya. Metode produksi bergulir relatif tetap dan kecepatan produksi relatif cepat.
Daur ulang material
Biaya pemeliharaan struktur baja meningkat sebesar 3% setiap tahun, sedangkan dukungan struktur aluminium hampir tidak memerlukan perawatan dan pemeliharaan, dan bahan aluminium masih memiliki tingkat pemulihan 65% setelah 30 tahun. Harga aluminium diperkirakan meningkat 3% setiap tahun. Setelah 30 tahun, itu pada dasarnya adalah tumpukan besi bekas tanpa nilai daur ulang.
Perbandingan kinerja yang komprehensif
(1) Profil paduan aluminium ringan, cantik dalam penampilan, dan sangat baik dalam kinerja anti-korosi. Mereka umumnya digunakan di pembangkit listrik atap rumah yang membutuhkan beban dan lingkungan korosif yang kuat.
(2) Baja memiliki kekuatan tinggi dan defleksi kecil ketika mengalami beban. Ini umumnya digunakan di pembangkit listrik biasa atau bagian dengan kekuatan yang relatif besar.
(3) Biaya: Secara umum, tekanan angin dasar adalah 0.6kN / m2 dan rentang kurang dari 2m. Biaya braket paduan aluminium adalah 1,3-1,5 kali lipat dari braket struktur baja. Dalam sistem bentang kecil, (seperti atap baja warna), perbedaan biaya antara braket paduan aluminium dan braket struktur baja relatif kecil, dan paduan aluminium jauh lebih ringan daripada braket baja dalam hal berat, sehingga sangat cocok untuk pembangkit listrik atap rumah.